金固公司認為在很多鋼結構工程中鋼扁網(wǎng)殼很多采用柱作支承。當柱間跨度較大時，為控制結構在豎向荷載作用下的變形和減小扁網(wǎng)殼支座的水平推力，一般采取以下措施：1.設置較大的鋼或鋼筋混凝土邊緣構件（邊梁、邊桁架）；2.在外加邊緣構件的體內(nèi)或體外施加預應力，以協(xié)調(diào)扁網(wǎng)殼與邊緣構件的變形，減小邊緣構件的斷面尺寸；3.沿扁網(wǎng)殼周邊拉力環(huán)域施加適當預應力，為了簡單有時也直接在扁網(wǎng)殼相鄰支座之間布索，相對而言第3種方法比較經(jīng)濟。
預應力扁網(wǎng)殼結構的分析以前都采用線彈性方法。網(wǎng)殼是一種與平板網(wǎng)架類似的空間桿系結構，系以桿件為基礎，按一定規(guī)律組成網(wǎng)格，按殼體結構布置的空間構架，它兼具桿系和殼體的性質(zhì)。其傳力特點主要是通過殼內(nèi)兩個方向的拉力、壓力或剪力逐點傳力。此結構是一種國內(nèi)外頗受關注、有廣闊發(fā)展前景的空間結構。網(wǎng)殼結構又包括單層網(wǎng)殼結構、預應力網(wǎng)殼結構、板錐網(wǎng)殼結構、肋環(huán)型索承網(wǎng)殼結構、單層叉筒網(wǎng)殼結構等。
在沿扁網(wǎng)殼周邊引入預應力的過程中結構要產(chǎn)生變形，線彈性分析不能考慮這一因素，所得結論具有局限性。通常的預應力設計可以適當提高柱支扁網(wǎng)殼的屈曲荷載，但提高的幅度很有限。當預應力相同時沿拉力環(huán)域布索的屈曲荷載提高幅度比在扁網(wǎng)殼支座間布索大。預應力沒有改變結構的屈曲特征，對荷載-位移平衡路徑的影響也有限。要較大幅度地提高結構的屈曲荷載只能采取其它途徑。
